提到大通，大家应该都熟悉，有人问上汽大通g50的发动机是什么技术，还有人问上汽大通g50图片，这到底怎么回事呢？事实上上汽大通g50的油耗呢，下面小编就会给大家带来上汽大通g50图片，希望你们能够喜欢！
上汽大通g50图片
上汽大通G50的车标采用了全新的“MAXUS”车标。取意“大智融天下，通达铸成功”。
一、首发款手动版发动机为1.3T多点电喷发动机，最大功率120kw、峰值扭矩230牛米（最大扭矩转速1800-4400转），变速箱匹配6挡手动变速箱。这一版本质量没有问题但品质很一般，三缸发动机的1年车龄和三年车龄的NVH对比感觉会像两台车，虽然和别克GL6为同款发动机，那也只能说明别克也就值这么多。
二、首发款自动版发动机为1.5T-15E4E，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速1700-4400转），这台几乎是LFV复刻版的发动机无论性能还是节能的表现都很好，这点体验过MG6、荣威Rx5、名爵HS等车的话都会有这种体验，但匹配的变速箱也与这几款车相同质量是非常差的。
变速箱为SH25D7-7挡干式双离合，双离合在低速下因换挡逻辑和实际路况的冲突会明显顿挫、每一次顿挫会有多此半联动、每次半联动会有一次磨损，而干摩擦式的结构散热依靠风冷，也就是高速驾驶靠流动的风吹走热量。
上汽大通g50对比长安科尚那个好
上汽大通g50对比长安科尚，家用来说个人认为是长安科尚相对好一些，因为在车子维修保养便利性方面长安相对有优势一些。
上汽大通G50怎么样？
大通G50正式上市，售价区间8.68万——15.68万，新车定位于全能家族MPV，并以“首创C2B模式”为噱头而吸引了不小的关注度。而它的上市也被视为刚刚于1月份上市的传祺GM6的有力竞争者。
大通G50值得入手吗？入手之前应该考虑清楚以下3个问题。
其一，要三缸机还是四缸机
尽管大通的G50伴随着很多喝彩声，但这并改变不了G50手动挡全系配备了一台1.3T三缸发动机的事实。作为平衡燃油积分的产物，三缸机因为先天劣势而具备噪音大、抖动强、平顺性差的问题，长时间使用后耐久性也要比四缸机差一些。尽管如今三缸机已经在技术上进行了诸多改良，但依然同四缸机存在一定差距。
而大通G50手动挡车型全系配备了1.3T三缸机，这对于希望以较少价格入手的消费者而言属于必须要考虑清楚地问题。因为可买性较强的1.5T四缸机车型起步价已经到了10.98万，这个价格其实已经和传祺GM6看齐，更高于比亚迪宋MAX以及长安欧尚A800一大截。
其二，要不要双离合
如果你觉得手动挡+1.3T三缸机的组合让人很不放心的话，那么1.5T+7速双离合变速箱就成为了你唯一的选择。不过遗憾的是，大通G50所配备的这台干式双离合变速箱也是荣威i6和荣威RX5身上所配备的那台。这台变速箱因为抖动大、顿挫感强而备受吐槽。荣威i6车主在维权时甚至给出了“荣威i6：最好开的拖拉机”的评价。
而在车质网，荣威RX5的不仅投诉颇多，而且也大多指向其双离合变速箱问题，包括变速箱抖动、异响甚至烧毁的问题层出不穷。而这显然也为使用同款变速箱的大通G50蒙上了一层阴影。当然双离合变速箱除了顿挫外，也有燃油经济性好、性能出色、成本低的优势，至于如何选择，就要看车主的综合考量了。
其三，要不要C2B
在上汽大通推出D90之后，就开始以“C2B”、“私人订制”为噱头造车，并称有“上万种方案”可选。然而，月销200余台的销量证明了并没有多少消费者因为这个噱头而去入手D90。同样，大通G50也将C2B作为了一大卖点，为购车者提供了自选配置模式，即用户可通过蜘蛛智选平台在其公布的售价区间内选择自己喜欢的配置，并称之为“首创C2B模式”。
这个首创对于上汽大通MPV车系而言也许是第一次，但是在乘用车市场并谈不上首创，采用C2B造车的车企早有多家厂商进行过尝试，包括保时捷、奔驰、宝马以及自主厂商长城汽车、长安汽车甚至众泰等都早已推出了C2B造车、售车模式。
但是，因为C2B对主机厂各个事业部的配合和产能搭配要求极高，大规模应用并不容易，而且更关键的是客户会面临较长的提车周期，想用车就得等几乎是常态。所以从这点上来说，大通的这个模式也属于噱头多于实际意义。当然，虽然有槽点，但能够提供多样化的选择，对于消费者而言也是件好事。综合来说，如果不是有特殊需求，建议消费者直接从厂家提供的推荐配置入手即可。
眼下MPV市场产品日益丰富，除了大通G50之外，价格、配置、空间相当的车型还有传祺GM6、比亚迪宋MAX以及即将上市的吉利嘉际，此外，长安、江淮等也都在这一市场有所布局，这就使得大通G50的竞争变得更为激烈，消费者入手之前可以先观察观察，看看车主评价和销量再入手也不迟。
大通G50这台车的质量怎么样？
G50手动精英版真实经历。我于2019年3月6日购买一辆上汽大通G50手动档车。本人对天发誓如有假话天打雷轰。
1.松开离合计过程中车子抖动厉害；
2.踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；
$$$$.驾驶员座盘前边沿翘起来，踩离合、加油和刹车操作不顺；
5.空调失灵，完全不会制冷；
6.在路况不好的上坡路段使用半离合操作，很容易产生难闻烧烤异味，进而产生滚滚浓烟，真吓人！之后这股烧糊味一真消不掉，难闻死了
8.销售商服务差劲。我本来定一辆6位车，想图个5年一检方便。但销售商说6位车没现货，需要等一个月左右，问我是否考虑7座车，我坚持订6位车。将近一个月过去了，我催问车子到货没？回答说请耐心等待，待他问厂家再答复。第二天下午回复说，6位车没有生产，建议我买7位车，并说现在政策已变，7座车和6座车一样，都是5年一检，并信誓旦旦说，我们是搞销售的，在这年检问题上不会搞错！我信了，于是买了7座车。但我很快核实发现，事实并非如此，而是6位车5年一检，7位车2年一检。上当受骗的感觉涌上心头！
8.没有用户使用手册和维护保养手册！
9.售后服务差劲。在百色市买的车，出了问题需要跑到南宁市修理，来回近400多公里！
上汽大通G50值得买吗？什么颜色比较好看？
您好，上汽大通G50厂商指导价为 8.68-15.68万。这款车提供40个大类100项配置可选，开放给用户自己选择任意DIY车辆，其中该车定制起始售价8.68万元，全配版车型15.68万元。G50从整体配置以及动力上来看，是性价比很高的一款MPV车型。颜色选择方面，该车型雪青紫色确实比较特别，至于选择哪种颜色，按照自己的喜好来便可。
刚发布的上汽大通G50谁了解，怎么样好不好？
刚上市的车 也没有碰撞测试 一开始说高强度钢75% 现在又说50% 说马的也是你 说驴的也是你 不知道安全性能怎么样 你也不能忽悠人玩
第二 1.3发动机小马拉大车 1.5又配双离合 这款车怎么选都不如GM6舒服
第三 营销玩套路 网上订购一分钱不给便宜 上市的车型都是没用的功能居多 另外网上订购 短短几个月的时间 今天一个价 明天一个价的 把老百姓当凯子玩
第四 这款车到底行不行 一年后我们再看 车好的话 必须用市场的口碑来说话
上汽大通G50的油耗怎么样？省油吗
你好，上汽大通G50的油耗还算可以的，不过油耗还算主要看你平时的开车习惯和路况。
刚发布上汽大通G50空间有多大？
空间大不大都没用 碰撞测试有么？ 能给顾客一个安全的车子比什么都重要
上汽大通G50配置怎么样？
上汽大通MAXUS G50的配置还是蛮丰富哒~比如，主被动安全配置上有前气囊、侧气囊、侧气帘、360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等；智能化配置上有上汽阿里斑马智能互联系统，另外还要手机无线充电、高档隐私玻璃、超大全景天窗等常见于豪华车的配置……总之，上汽大通MAXUS G50配置是应有尽有哦，而且还可以任你选配。在10万左右级别的MPV里，想想还是蛮令人惊喜的~
