讲到十大，我们很多人都了解，有人问买蔚来es6的十大后悔理由，还有朋友想问买蔚来es6的十大后悔理由，这到底怎么回事呢？事实上蔚来es6电动车怎么样呢，下面是小编推荐给大家的买蔚来es6的十大后悔理由，希望大家会喜欢。
买蔚来es6的十大后悔理由
从当初的关注，再被朋友劝说“”人傻钱多才买”，到后来的下定决心，历史一年多，终于在2019年12月16日下单，很快在2020年1月20日顺利提车。
本来打算今年过年做村里最靓的仔，结果因为疫情.，都没机会显摆显摆，但我一点也不后悔，不，还是有点后悔的，后悔没有早点入手，这不光光是我的想法，也是大多数车友的想法。 也许你们会说我在打广告，其实你们说对了，每个成为蔚来车主的朋友都不知不觉的成为了蔚来的免费销售员，因为蔚来es6真心不错。
接下来我就来讲讲我对蔚来es6的驾驶感受。首先吸引我的是他的外观，帅气逼人，霸气十足。其次是他的强劲动力，百公里加速4.7秒，实测更快，想跟我比加速，回家再练练吧。再是科技感十足，内饰精致，空间够大，舒适感较强。每一个坐过我车的人都感慨我这车真是豪车啊！甚至有专业人士评论，40多万的电动车与80多万的燃油车不相上下。可爱的NOMI，精致的napa真皮与线条，上帝视角的倒车影像，五彩斑斓的氛围灯，多种多样的音场设置，3种不同的香氛，是不是很想去体验一下。小心哦，试驾有“”毒”，试了肯定会下单的哦[坏笑]
最后，车子是死的，人是活的。再好的车，售后服务不行也不能俘获我们的芳心。蔚来和传统4S店不一样，传统4S店的服务是到你提车前，之后都是有价服务，而蔚来则刚刚相反，当你提车后，蔚来的服务才是真真的开始。终身质保，终生换电，这可不是一句空话。 大部分蔚来的车主家中都不缺宝马奔驰奥迪，但买了蔚来后，只有喜欢，没有后悔，后悔的也只能是“”为什么不早点买呢”[得意]
蔚来ES6采用了家族式设计语言，整体造型与蔚来ES8相似，不过在一些细节上有所不同。可以看到新车整体造型更为圆润，前保险杠造型也有所调整。除此之外，定位于纯电动中型SUV的新车将采用5座设计，并继续由江淮汽车代工生产。预计综合工况下续航里程将达到500km，这些都是它引以为傲的优势。
蔚来es6怎么样，有用过的可以谈一下。优点和缺点？
|s的升级版。当然是长江后浪推前浪！一代更比一代强这都是不言而喻的事！
买蔚来es6有什么好处吗？
全铝车身和强劲动力可以说是蔚来es6的2大优势，全铝车身的刚度高、质量轻、安全性好。在全铝车身加持下，ES6的舒适性和操控性都很值得期待。有双电机傍身，ES6的百公里加速将在4秒出头，动力非常充沛，而且提供8 种外观色彩的选装，这次还有红色可选！
讲真的，最终我还是买了一台蔚来ES6
经过长达一年的反复考虑，最终我还是决定要买蔚来ES6，在2019年即将结束之前，我支付了2万元的购车定金，了却了一桩心愿。
买蔚来ES6的心路历程
3个月前，在我们新车评国庆特别策划的“那些年那些中国车”系列文章中，我写了一篇关于造车新势力的观点，标题是讲真的，我差点买了一台蔚来ES6，结果评论里有的人恭喜我幸好没买，有的人说我是鬼迷心窍才会想买蔚来，有的人说我是不买也要骗稿费……评论区气氛甚是尴尬，这些留言让我不知道怎么回复才好。这种感觉就像你把分手的伤心经历掏心窝地分享给了朋友，结果他们哈哈大笑祝你分手快乐，这时说什么都显得那么苍白无力。
第一次预定蔚来ES6，是2018年的NIO DAY结束的当晚，在ES6正式发布的4个小时之后，车都没摸着我就支付了5000元意向金，但是后来因为小区车位促销，钱都用来买车位了，所以只能把ES6的意向金退了。再后来，我参加了ES6首次媒体试驾会，也在广州本地拿到试驾车深度体验，这台车各方面的表现可以说是超出了我当初的期待，只是此时，ES6在市面上的竞争对手已经越来越多了，比如特斯拉Model 3、广汽新能源Aion LX等等。
这些新车的出现提高了我对这个价位纯电车续航能力的期望值，因为开着ES6，我回不了400km外的潮汕老家，即使选上80kWh电池包，ES6的纯电续航也仅有510km。隔三差五我就会查一次从广州回潮汕的路线，看看路上的高速服务区是否有新增的充电桩，蔚来是否新增了换电站，结果每次都是得到的都是失望，广东的高速充电桩设施建设进度慢到让人绝望，蔚来也几乎不会提前透露下一批换电站会建在哪。
2019年12月26日，事情突然迎来了转机。那天早上我正和朋友说着“要是回家的高速上有换电站我肯定买蔚来”，没过一会，蔚来就宣布汕湛高速瓦溪服务区换电站上线。瓦溪服务区正好位于广州到潮汕的中间位置，这意味着开着400km续航的ES6也能回家了。两天后的2019 NIO DAY，蔚来又发布了100kWh电池包，并且提供了1280元/月的按需升级方案，蔚来ES6的最大续航里程可以扩充到600km+，我的对于它续航能力的最后一点顾虑也完全消除了。接踵而来的好消息实在是令我激动不已，看完NIO DAY直播，我迫不及待地说服了老婆，决定第二天带着小公主一起去珠江新城的蔚来中心订车。
我为什么会买蔚来ES6
之所以会选择蔚来ES6，基本上是出于两个层面的原因，一是实际需求层面，二是情感层面。
实际需求层面：
1、我需要一台舒服的大车；
2、我想体验高品质的电动车，必须带有自动驾驶辅助功能；
3、我有条件可以舒舒服服的享用电动车（广东没有冬天，车位可以装充电桩，公司楼下有小鹏的快充桩，家门口还有商用快充桩）；
4、换电很方便而且不用钱（公司对面和上班经过的高速服务区都有换电站）；
5、至今我开自己车出门最远也就是去汕头南澳岛（不到500km），跑得最多的长途就是回老家；
6、ES6能通过换电不断提升续航里程，换电站多了也能跑更远；
7、蔚来有终身质保，换电也不用担心电池衰退问题；
8、买电动车不用购置税，可以多占一个广州牌；
9、蔚来的5年低息贷款方案（我是年息1.99%，2020年涨到了2.19%）不会给我增加太大的还款压力；
10、买蔚来ES6比较容易有话题写稿，可以赚回点稿费。
情感层面：
1、我希望能够用实际行动支持中国品牌，无论是自主品牌还是造车新势力；
2、我认为蔚来能为用户带来优质产品和优质服务，而且具有创新精神，值得支持；
3、即使蔚来有一天撑不下去了，我也有能力和心理准备承担后果；
4、我认可电动车是未来的发展趋势，而且对环境更友好，至少在车库里提前着车开空调也不用怕我女儿吸尾气。
我买了什么配置
在蔚来中心试驾过性能版之后，老婆很满意ES6的舒适性，女儿也没闹，不过蔚来中心竟然没有低配的运动版可以试驾，也没有儿童安全座椅提供，这两点不是很好。除此以外蔚来中心的服务真没得挑，销售顾问也很实在，不忽悠人，没有传统4s店销售那么多话术，那么多套路。
因为我开过很多次性能版了，却没有摸过运动版，为了避免踩坑，只能咬咬牙买性能版，电池暂时只选了70kWh的，后续需要再租用100kWh的。具体配置选装如下：
1、外观：同温层蓝，我本来就喜欢蓝色，老婆看了同温层蓝之后也很满意；（免费）
2、内饰：极速灰真皮+黑色织物顶棚，因为黑色内饰太丑，棕色有点老气，浅色顶棚不够质感；（免费）
3、NIO Pilot，对我来说肯定是必备的配置，因为住的地方太塞车了，没有自动跟车分分钟想弃车，偶尔长途回潮汕也能减少点疲劳感；（39000元）
4、NOMI Mate，没有NOMI内饰总觉得差点啥，虽然我觉得NOMI挺贵的；（4800元）
5、高级环绕音响系统，没听过低配的音响，同样是为了避坑；（6000元）
6、舒享套装，这个是为了凑够45万车价走低息贷款才买的，在抬头显示和舒享套装中二选一，最后还是决定选舒享，虽然里面那么多功能只有座椅通风和迎宾踏板在广东是有用的，方向盘加热和后排座椅加热一年能用一次撑死了，香氛系统配件又太贵，但是6500元买个抬头显示和防炫目外后视镜显得更不划算。（7500元）
为什么不选女王副驾？因为行车过程中如果把副驾调到很靠后安全带就是失效的，这个功能想法很好但是其实用起来很鸡肋，老婆也不觉得女王副驾很舒服。其实像奥迪A8等行政轿车一样把脚托放副驾背后实用性会更好，前排座椅能往前倒、后排座椅靠背能往后躺一点就行。
之所以赶在年前下单另一个原因是年前下单蔚来有保价政策，即使提车时国家补贴没有了，蔚来也会掏钱补差价，除此以外销售还额外送了我20000蔚来APP积分，提车可以换全车贴膜，然后就没有其他优惠了。在北京的亲戚12月初下单送了1万3的服务无忧（包含全险），这应该就是蔚来有过的最大的优惠了，可惜我没赶上。
现在我的订单已经交付工厂生产了，预计2月末之前提车。当了一回小白鼠，以后应该会有很多东西可以跟大家分享。我想把这台车的用车过程做成一个特别的长测内容，像庆哥买了二手A6之后一样，在我们新车评网站和我个人的微博随时跟大家分享用车体验，无论你是电动黑还是电动吹，都欢迎你来关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来es6在安全性能上表现的怎么样？
考虑电动汽车的安全性，除了车身强度和主动安全，还有一个重要指标，电池安全！ES6的车身强度上好像还可以，看管网介绍，整车抗扭刚度符合五星级安全标准，但电池安全保护好像没有相关介绍。
其实新能源品牌里安全性做得比较好的挺多，像理想ONE和SERES SF5就不错。理想ONE就采用了钢铝混合车身，有效提高了整车强度和轻量化。SERES更是按照最严苛的IIHS-TSP碰撞标准设计，做到了电池0侵入。
同时，理想ONE溃缩了第三排的乘坐空间，用于放置电池，不过这让整体车内空间略显尴尬。而SF5在车身设计上进行了优化，参考了Macan和Model S的设计，采用了一种新性结构，并且为了更合理的放置电池组件，确保电池尽量不受外力影响造成结构破损，在提高了电池的安全性的同时，没有损失其他配置空间。（别小看这电池位置的放置，它还影响着电池的在使用过程中的稳定性及性能表现。）电动汽车的安全性叫燃油车而已较复杂，建议问主多差些资料，多对比些品牌。
蔚来ES6跑长途怎么样？
其实蔚来汽车跑长途也是没问题的，大家担心的无非就是充电问题，其实只要留心距离，多用一键加电就可以完美解决，其他各方面，比起加油车，都是有过之而无不及的。
蔚来ES6怎么样？
电动车首先要看的就是电池安全性，这几个月蔚来曝光了多起自燃事件。 而且ES6的价格还要33.8万-52,3万，价格并不便宜。同等价位我完全可以选择安全性更高的车型。例如预订价在27.8-45.8万的SERES SF5，中等配置的价格和ES6低配基准版差不多，但在安全性上却更有保障。
电池最怕的遇热起火，为了防范这类情况发生，SF5搭载了一个一体式的水冷系统和温控方案，能智能化预警，始终让电池处于安全稳定高效的区间。而且为了防止碰撞造成电池受损，SF5在结车身构上进行了优化，参考了Macan和Model S的设计采用了Y型结构设计，让电池位置设置更合理也更安全。
所以ES6的品质如何，不用多说，多看车主反馈和其他同价车型对比吧。
问下蔚来es6现在怎么样，懂行的分享下？
蔚来es6采用的永磁同步电机+感应异步电机的形式，在普通模式下，es6可以使用单永磁同步电机驱动，在运动模式下会切换到双电机四驱模式。既保证了性能，同时也在有限的电池容量下，实现更好的续航里程。
蔚来es6和特斯拉，你会选择哪款车？
蔚来es6和特斯拉两款车型相比选择哪款车个人认为还是看侧重于哪一方面，侧重于性价比蔚来es6适合，从品牌知名度和保值性来说特斯拉适合。
