谈论到捷达，我们很多人都知道，有人问捷达桑塔纳哪个好一些，还有人想问捷达和桑塔纳哪个好，这到底怎么回事呢？其实新款捷达和桑塔纳哪个好呢，下面是小编为大家整理的捷达和桑塔纳哪个好，今天就一起来看一看吧。
捷达和桑塔纳哪个好
这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。
配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车，他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型，目前大众开展了MQB平台战略，这兄弟俩目前走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别。
这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。
从外形上看，新桑塔纳的风格更加商务，内饰的风格也更沉稳一些，采用了部分桃木的风格。
而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上。动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒。
从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的。
综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。
新捷达和新桑塔纳哪个好？
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
大众新捷达和新桑塔纳哪个更好
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
桑塔纳和捷达哪个性价比高
差不多，按照需求买
首先我们空间，两个车的轴距差别不大，捷达略长，但主要是因为它的这个大包围设计不同，其实空间是没差别的。外形方面才是主要的区别，桑塔纳会成熟一点，捷达年轻一点，但桑塔纳的这个前脸更像大众的高端车型的前脸，所以略显高档一点，内饰也是一样的。桑塔纳因为有镀铬再加上真皮座椅会让你觉得档次高一点，捷达最大的不同是拥有圆形的出风口！
动力方面，捷达更早的安装了1.5自然吸气的发动机，而桑塔纳目前还是1.6的，捷达虽然说排量减了0.1，但是因为技术和先进，所以功率是一样的，扭力只差了五六米，但是新的这个发动机油耗会低了不少。另外我们对比下价格，从低端的1.4升手动版看，捷达的入门价格便宜了5000左右，因为都是一样的发动机和手动变速器，所以基本上的配置也没有本质的区别。
综合比较性价比的话捷达可能会高一点，上海大众其实是希望通过配置和一些细化，让它的定位高一点，但是实际上却没有发现本质的区别。
再加上捷达已经换装了新的1.5的发动机，如果你让小编给你建议，那么小编觉得目前买车可以优先考虑买捷达！
桑塔纳和捷达各有什么优点?
我来回答楼主的问题
捷达在中国已经生产了15年了，一款车在一个国家能生产并销售这么多年可以说是奇迹了。
我感觉捷达除了外形保守一点以外几乎没有什么缺点。说说它的优点。
1． 刹车是ABS+EBD，双气囊，RSH的2V欧三发动机、195的宽胎、中控锁、中控四门电窗
2． 它动力强劲、皮实耐用、操纵灵活方便。
3． 捷达维修配件便宜，维修保养费用低廉。
4． 油耗低也是这款车的主要卖点。
5． 目前市面上的捷达05款新车，对前脸、尾部、侧围、内饰等部位进行了改进升级，更具现代感。
6． 捷达现在的价格也是比较理想的。
其实家用车，最主要的就是经济实惠。我感觉有上边的这些优点就足够了。大家有什么意见可以跟我交流一下。
桑塔纳
优点：
1、价格便宜，皮实耐用
2、配件便宜，维修方便
3、动力优秀
4、行李厢空间大
缺点：
1、怠速发动机震动较大
2、外形老气
3、配置较低
总体来说
桑塔纳虽然价格比捷达高
但是配置并没有捷达出色
这两款车在中国都是有20几年历史中流砥柱车型
这么多年还卖得这么好
说明他们的性能 和价格被大部分中国人接受
如果我推荐
推荐楼主选择捷达
捷达与桑塔纳相比只是内部空间略小
其他都比桑塔纳强
07款捷达伙伴
具备捷达的全部优秀配置
选这车不会错的
我的车是05款的捷达春天
配置不如伙伴好
最后祝你购车愉快
驾驶安全！
捷达和桑塔纳哪个好
在这两款的汽车当中，各有各的好处，新捷达有柴油的和汽油的，柴油的要比汽油的省钱，而且性能要高于汽油的，安全系数高。本身捷达汽车就是抗撞型的。
而新的桑塔纳也是不错的一款车，在各个方面都有优势的，性能，车况，省油，抗造
从定位上桑塔纳比捷达要高。从客户特点上讲，全新桑塔纳面向更加扎实、更加真实的社会中坚力量。新捷达定位更加偏重运动，面向希望个性一些的A级入门用户。全新桑塔纳在定位上更广一些，包括一部分商务用途，还有私人用途。因此客户的感知，包括客户希望通过自己的车辆传达的内容应该是不一样的。
后悬挂都是扭力梁，舒适性、噪音没什么区别。
桑塔纳1.6L风尚版没有定速巡航。
手动油耗在8个左右，自动在9个左右，桑塔纳和捷达一样的油耗。
销量上捷达更多，因为价格便宜。
预算够推荐新桑塔纳，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达高级一些。
捷达和桑塔纳哪个好?
我是比较喜欢德系车的，第一个就是小时候看到的车基本上都是大众，第二个原因就是我们这边的出租车也全是大众，正好又都是捷达，经常看到满大街跑的捷达，就对这款车比较有好感，可能就是觉得质量很好吧，毕竟出租车每天都要开很长的时间，所以我在买车的时候也就直接选择了捷达，捷达的价位也比较合适，性价比挺高的。
先来说说捷达的外观，虽然很多人觉得大众的车长得都一个样，但是如果仔细观察一下就会发现捷达的外观是属于比较年轻时尚的，简约的外观也显得比较大气，开出去也挺有档次的，不到10万就能落地的价格跟国产车差不多，但是外观和档次都要比国产车好太多了。
低配的捷达内饰比较丑，我选了有中控屏幕的，看起来会稍微高级一点，而且中控屏幕用来听歌也是比较方便的，捷达的空间和实用性都是挺不错的，前排空间不用说，驾驶座的布局都很合理，毕竟大众造了这么久的车了，我身高175，调整好驾驶座之后，后排的空间也还挺宽敞的，家人都表示很满意，由于这辆车是我的第一辆车，所以我感觉动力已经够了，平时开得也不快，大众的车开起来让人很有信心，操控也挺好的，不会有轻飘飘的感觉。不过缺点也是因为底盘太扎实了，所以感觉减震效果不好，走烂路就比较难受了。
桑塔纳跟捷达之间最大的差别就是外观和车型影响力吧，桑塔纳的外观会显得比较稳重一点，不如捷达那么年轻，而且在我印象里面，桑塔纳就是比较廉价的大众车，所以不如捷达来得有档次。
捷达和桑塔纳哪个好
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
捷达和桑塔纳哪个发动机好
桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格。
动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型
两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。
两款车都是大众设计，具体哪个好见仁见智。
