说到分布图，大家应该都熟悉，有朋友问737-800飞机舱单解读，还有人想问hu447海南航空座位图，这到底怎么回事呢？其实东航波音737-800选座攻略呢，今天小编整理了飞机经济舱座位分布图，希望我的回答能够帮到您。
飞机经济舱座位分布图
类似737、747这类中型飞机靠窗座位一般是字母A和L，如下图所示：
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展资料：
飞机舱座位与座位号：
排序：1-5排，适用于双通道飞机头等舱；6-24排（不含13、14排），适用于单通道飞机头等舱、双通道飞机公务舱；25-30排，适用于所有飞机的超级经济舱；31排起，适用于所有飞机的经济舱。
编号：靠窗座位，A（左）、 K（右），适用于所有飞机；靠走廊座位，C、D、 G、 H，适用于双通道机；C、H，适用于单通道飞机。
波音737-800
737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060哩）。
此机型座位布局为头等舱8个座位、超级经济舱18个座位、经济舱150个座位，总共176个座位。
音737-800这个机型有四种座位分布，具体如下：
波音737-800（8+156）座位：
公务舱，座位排数范围6-7，座位数8，座位间距48英寸，扶手内宽度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距离6英寸
经济舱，座位排数范围31-56，座位数156，座位间距32英寸，扶手内宽度17英寸，椅背后靠角度或后靠距离3.6英寸，座位总数164
波音737-800（8+162）座位：
公务舱，座位排数范围6-7，座位数8，座位间距38英寸，扶手内宽度21英寸，椅背后靠角度或后靠距离6英寸
经济舱，座位排数范围31-57，座位数162，座位间距31英寸，扶手内宽度17英寸，椅背后靠角度或后靠距离4英寸，座位总数170
波音737-800（12+150）座位:
务舱，座位排数范围6-8，座位数12，座位间距46英寸，扶手内宽度21英寸，椅背后靠角度或后靠距离6英寸
经济舱，座位排数范围31-55，座位数150，座位间距31英寸，扶手内宽度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距离4英寸，座位总数162
波音737-800（20+138）座位：
公务舱，座位排数范围6-10，座位数20，座位间距38英寸，扶手内宽度21英寸，椅背后靠角度或后靠距离7英寸
经济舱，座位排数范围31-53，座位数138，座位间距32英寸，扶手内宽度17英寸，椅背后靠角度或后靠距离4.5英寸，座位总数158
波音788机型座位图是什么？
波音787-8机型座位图是指飞机舱分为头等舱、 商务舱、 经济舱。
飞机安排座位时是分舱位的，而不同的舱位对应的机票折扣不同，价格不同所得到的服务也不一样，平时订机票航空公司也会有不同的舱位。
飞机舱通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱，经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音公司强调波音787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。
波音787系列以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。波音787梦想飞机是航空史上首架超长程中型客机，打破以往一般大型客机与长程客机挂勾的定律。
787采用了简单的枢轴后缘襟翼，其襟翼导轨整流罩比传统飞机的要小得多。得益于这一特性，787获得了降低油耗与成本的、高效的升阻比性能。
东航大飞机座位分布图是什么？
东方航空 MU2855航班，机型: 33H。
分布图如下：
海南航空座位图
1、海南航空不同飞机座位图不同，可登录网站查询所定航班，网上值机即可看到座位图。
2、附上部分机型图
一、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
二、海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。
三、海南航空具体的舱位代码如下：
F舱为头等舱公布价，
A舱为头等舱免折、常旅客免票，
C舱为公务舱公布价，
D舱为公务舱免折、常旅客免票，
Y舱为普通舱（经济舱）公布价，
S舱为联程、缺口程等特殊舱位，
B舱为普通舱9折，
H舱为普通舱85折，
K舱为普通舱80折，
L舱为普通舱75折，
M舱为普通舱70折，
N舱为普通舱65折，
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
E舱为普通舱40折，
W舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱，
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
G舱为普通舱免折和常旅客免票。
百度百科-海南航空
中国航空旅游网-航班座位表
波音777座位分布图
波音777（英语：Boeing 777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。
1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
一架波音777飞机上有300万个零部件，由来自全球17个国家的900多家供应商提供前舱、机翼、尾翼、发动机整流罩、机翼前缘组件、机翼活动面、起落架、天花板支撑架、鼻轮、舱门、鳍片和天线等，分别承包给世界各地的不同公司。
如美国的罗克韦尔公司和巴西航空工业，日本的三菱重工业株式会社(机身表面）、川崎重工业株式会社（机身表面）、富士重工业株式会社（机翼中央部份)与及俄罗斯的伊留申飞机公司（与波音合作设计机舱行李架），而大韩航空也参与承包小部分零件，最后在波音本身的监管下，完成飞机组装，并执行试飞。波音公司与日本的三菱、川崎和富士重工签定了风险分担伙伴协议，日本方面组成“日本飞机发展公司”承担777结构工作的20%。
波音777具有左右两侧三轴六轮的小车主起落架、完全圆形的机身横切面、以及刀形机尾等外观特征。波音在777上采用了全数字电传飞行控制系统（Fly-by-wire）、软件控制的飞行电子控制器、液晶显示飞行仪表板、大量使用复合物料、光纤飞行电子网络等多项新技术。
东航大飞机座位分布图mu2855
东航MU2855的航程是“成都-南京”，飞行时间：2h10m，机型：33H。
东航MU2855的座位分布图如下：
头等舱+公务舱：06-15排
经济舱：31-43排；61-75排
33H是飞机A330空中客车。 空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。
东航波音737-800经济舱哪里看风景好？有座位图~
应避开机翼，选择机翼之前。4排空间稍大些。13、14排座椅靠背不能调节。15排应急出口空间大，但在机翼上。建议选4-12排的A和F。你们坐前后排就行。
川航空客320（中）的座位分布图是什么样的，我是经济舱，想坐不在机翼旁的窗口，需要怎么选，我在网上
东航波音738帮忙选下座位，附座位图，跟网上的不太一样。。第一次坐 看不懂，懂行的帮忙选下
34排开始是经济舱座位第四排，ABC分别代表窗口，中间，靠过道，JKL代表靠过道，中间，窗口，看个人喜好了，31-33排通常是为了保障金卡旅客跟VIP旅客的座位，不开放网上预订座位。
