提到兰博基尼，我们很多人都知道，有人问兰博基尼lp700，当然了，还有人想问我想买一辆车5000左右，这到底是咋回事？实际上兰博基尼lp700-4呢，下面就由小编为大家介绍一下兰博基尼lp700，欢迎大家一起来阅读!
兰博基尼lp700
厂商指导价：627.00万
品牌：兰博基尼
级别：跑车
长/宽/高(mm)：4780/2030/1136
轴距(mm)：2700
车身结构：跑车
驱动方式：全时四驱
排量(ml)：6496
最大功率(kw/rpm)：515/8000
最大扭矩(n.m/rpm)：690/6000
变速器形式：自动
挡位数：7
行李厢容积(升)：-
油箱容积(升)：-
100公里加速时间(s)：2.9
整车整备质量(kg)：1575
综合油耗(升/百公里)：-
经济油耗(升/百公里)：-
保修里程：两年或6万公里
网友油耗(升/百公里)：18.8
车型结构2011款 LP700-4 6.5 AT
车体结构：-
车身结构：跑车
长(mm)：4780
宽(mm)：2030
高(mm)：1136
轴距(mm)：2700
轮距(前)(mm)：-
轮距(后)(mm)：-
最小离地间隙(mm)：-
座位数(座)：2
车门数(个)：2
油箱容积(升)：-
行李厢容积(升)：-
保修里程：两年或6万公里
发动机2011款 LP700-4 6.5 AT
排量(ml)：6496
最大功率(kw)：515
最大功率转速(rpm)：8000
最大扭矩(n.m)：690
最大扭矩转速(rpm)：6000
气缸数：12
气缸排列形式：V型
气缸压缩比：-
进气形式：自然吸气
缸体材料：全铝
缸盖材料：全铝
排放标准：欧4
燃油种类：汽油
燃油标号：97# [京95#]
燃油供给方式：多点电喷
发动机特有技术：-
变速器2011款 LP700-4 6.5 AT
变速器形式：自动
挡位数：7
中央差速器锁：-
前桥差速器锁：-
后桥差速器锁：-
悬架2011款 LP700-4 6.5 AT
前悬架：PushRod水平悬挂系统
后悬架：PushRod水平悬挂系统
车身高度可调功能：●
驱动方式2011款 LP700-4 6.5 AT
驱动方式：全时四驱
转向助力功能：●
前制动器：通风盘式
后制动器：通风盘式
轮胎轮毂2011款 LP700-4 6.5 AT
前轮胎规格：255/35 R19
后轮胎规格：335/30 R20
轮毂材料：铝合金
备胎规格：-
备胎放置位置：-
智能胎压监视系统：●
性能参数2011款 LP700-4 6.5 AT
最高车速(km/h)：350
100公里加速时间(s)：2.9
100公里制动距离(m)：-
最小转弯直径(m)：-
整车整备质量(kg)：1575
涉水深度(mm)：-
经济油耗(升/百公里)：-
综合油耗(升/百公里)：-
网友油耗(升/百公里)：18.8
安全性能2011款 LP700-4 6.5 AT
安全带未系警告提示：-
坡道自动控制系统（HDC）：-
电控辅助制动系统（EBA）：-
并线辅助系统：-
车门关闭辅助：-
夜视系统：-
驾驶位气囊：●
副驾驶位气囊：●
前排侧气囊：-
第二排侧气囊：-
驾驶员膝部气囊：-
副驾驶膝部气囊：-
安全带高度可调功能：●
安全带预警收紧功能：●
刹车防抱死系统(ABS)：●
驱动防滑系统(ASR)：●
电子稳定程序(ESP)：●
电子制动力分配装置(EBD/EBV)：●
主动车身控制系统(ABC)：●
定速巡航(CCS)：-
自适应巡航(ACC)：-
倒车雷达：-
倒车影像：-
自动泊车：-
电子防盗系统：●
零压续行：-
高位刹车灯：●
无钥匙启动系统：-
外饰装备2011款 LP700-4 6.5 AT
玻璃防紫外线功能：-
氙气大灯：●
日间行车灯：-
自动头灯：-
大灯高度调节：-
大灯延时关闭：-
大灯清洗装置：-
外后视镜电动调节：-
外后视镜电动折叠：-
外后视镜带转向灯：-
前雾灯：-
天窗形式：-
天窗开合方式：-
后窗雨刮：-
运动外观套件：-
行李架：-
方向盘2011款 LP700-4 6.5 AT
方向盘外装饰：-
多功能方向盘：-
换挡拨片：-
控制台2011款 LP700-4 6.5 AT
HUD超视距抬头显示：-
亮度可调仪表盘：●
车内电控2011款 LP700-4 6.5 AT
车窗防夹手：-
前电动门窗：●
后电动门窗：-
后挡风加热功能：●
行李厢照明灯：●
内部照明延时功能：●
车载冰箱：-
后视镜自动防眩目：●
后窗遮阳帘：-
行李厢盖开启形式：遥控开启,内部开启
后门开启方式：-
空调系统2011款 LP700-4 6.5 AT
空气过滤装置：-
手动空调：-
自动空调：●
后排出风口：-
后排独立空调：-
座椅2011款 LP700-4 6.5 AT
座椅外面材质：真皮
座椅记忆功能：-
驾驶座椅电动调节：-
副驾驶座椅电动调节：-
后排座椅电动调节：-
前排座椅加热：-
后排座椅加热：-
座椅通风：-
座椅按摩：-
运动座椅：●
第三排座椅：-
娱乐设备2011款 LP700-4 6.5 AT
全景摄像头：-
音响数量：8
CD：●
CD数量：6
DVD：-
DVD数量：-
外接音源接口：USB
车载TV系统：-
MP3：●
后排液晶屏：-
通讯系统2011款 LP700-4 6.5 AT
卫星定位导航系统：●
蓝牙/车载电话系统：●
兰博基尼 LP700-4 后面的4代表驱动方式为全时四驱。700代表最大马力为700匹。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。
Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。
全时四驱使车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于适时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的两种或几种以互补短长。
兰博基尼lp7004是不是大牛
是。
兰博基尼Aventador LP700-4全球售价分别是？
想买一辆车，大家说说我是买兰博基尼lp700好还是迈凯轮好还说法拉利好，帮忙参谋一下
看车型了，，，买兰博的话还是推荐lp720-4，，，法拉利这个定位的车型是F12 Berlinetta，，，个人认为F12和lp700-4的区别就是法拉利后驱兰博基尼四驱，，，看你个人喜好了，，，不过兰博要比法拉利更吸引人眼球，，，但是法拉利性能更好
迈凯轮的话并没有这个定位的车型，，，只有便宜一点的650s或者mp4 12c，，，，事实上比较推荐选择迈凯轮675lt，，，这款车比兰博和法拉利略便宜，，，但性能上来讲则是完胜他们的
兰博基尼lp700-4大概需要多少钱
兰博基尼centenario lp770-4。lp700要45万美金但是国内700多万rmb,所以centenario估计国内会2000w。 lp700要45万美金但是国内700多万rmb,所以centenario估计国内会1千万人民币非常抢手
这是兰博基尼lp700还是750
这一看就是lp700-4啊，，，750有大尾翼和前翼风刀等空气动力学套件
兰博基尼LP700-4百公里加速几秒？
采用一台6.5升V12发动机，最大输出功率700马力（515kW），峰值扭矩690N·m，与之配备的是7速ISR（independent shift rod）自动变速器，换挡时间为50毫秒。该车的百公里加速为2.9秒，极速达到350km/h。
我想买个1:18的兰博基尼LP700模型，因为我是刚买模型不知道买哪种牌的。请各位大虾指点
星辉:做工不是很精细，但内饰配置还算齐全，喷漆很一般有不均匀的地方，好像车门的门缝比较大，有闭合不严的。颜色比较少只有几种常规颜色，像:白黑橙黄等。总体来说在140元左右算比较好的。
威利Fx:在三百元左右，剪刀门配备半车窗，做工精细，内饰、发动机很清楚，属于性价比最高的一款，且颜色很多例如:磨砂紫，和芭比红这样很好看的颜色。
美驰图:不知道有没有LP700这一款，但做工也是较高水平的，如果有。和威利Fx是同等级的。要入手300元左右，可和威利比较。
奥拓AA:较高级的车模，可用做收藏品，做工是最精细的，但价格偏贵在1000元左右。
总的来说推荐威利Fx，如果对车的细节要求不太高，仅要车的大致外观形状可以选择星辉。比较精细的呢选威利。当然较贵。。。
主要还是看你自己了，望采纳!
兰博基尼LP700最高水温能达到多少，
125度，有点高了
